Broj jedan je u teškim tegljačima, druga po veličini kamionska marka u Europskoj uniji

DAF Trucks je dodatno učvrstio svoju poziciju na europskom tržištu kamiona prošle godine. Uz rekordni tržišni udio od 16% u segmentu teških kamiona (16 tona +) DAF je sada druga najveća kamionska marka u EU *. Štoviše, DAF je vodeći na tržištu u segmentu teških tegljača s tržišnim udjelom od 19,1%.

S tržišnim udjelom od 16,0%, DAF je ojačao svoj položaj na europskom tržištu teških kamiona u 2012 (2011: 15,5%). DAF je sada drugi najveći kamionski brand u EU i tržišni lider u Nizozemskoj, Belgiji, Velikoj Britaniji, Poljskoj, Češkoj i Mađarskoj, a ujedno i najveća uvozna marka u Njemačkoj. S tržišnim udjelom od 19,1%, DAF je broj jedan u segmentu teških tegljača.Ukupno tržište za teška teretna vozila u Europskoj uniji u 2012 bilo je oko 222.000 jedinica, što je smanjenje od oko 9% u odnosu na godinu ranije kada je registrirano 242.500 kamiona u ovom segmentu. DAF očekuje da će tržište teških kamiona u Europi ove godine dosegnuti od 210.000 do 250.000 vozila. U laganoj kategoriji – u kojoj je DAF prisutan sa LF gamom vozila, Europsko tržište kamiona smanjeno je na 55.300 jedinica u 2012. Tu se predviđa blago povećanje u 2013 zato što se očekuje da će se veći dio kupaca odlučiti za Euro 5/EEV vozila prije uvođenja Euro 6 norme koja kreće sa 2014. godinom. DAF-ov tržišni udio u segmentu 6-16 tona porastao je sa 9,0% iz 2011 na 11,5% u 2012, to je također novi rekord.Rast izvan Europske unijeDAF je također ojačao svoju tržišnu poziciju izvan Europske unije, gdje je prošle godine isporučeno više od 6100 CF i XF vozila (2011: 5.600). Lokalna proizvodnja (sastavljanje-slaganje) CF-a je započelo u Maroku, isto tako je lokalna proizvodnja (sastavljanje-slaganje) LF-a započelo u Tajvanu, gdje DAF je tržišni lider među europskim brand-ovima s tržišnim udjelom od 30%.Sa 2.750 isporuka u 2012 prodaja u Rusiji je gotovo osam puta veća nego u 2010, što je rezultiralo tržišnim udjelom u segmentu teških kamiona od 13,3% među zapadno europskim proizvođačima. DAF će i nadalje u budućnosti dizati razinu svoje prisutnosti izvan Europe kao na primjeru Južne Amerike gdje izgradnja novog DAF pogona u Ponta Grossa (Brazil) teče prema planu, sa predviđenim početkom proizvodnje krajem ove godine.Napredna transportna učinkovitost(ATe-Advanced Transport efficiency)”Ponosni smo na našu i dalje vodeću poziciju na Europskom tržištu u segmentu teških tegljača. Zajedno sa postizanjem drugog mjesta na europskom tržištu teških kamiona, to pokazuje koliko naši kupci zaista vrednuju svoje i naše kamione”, rekao je Ron Bonsen, član Uprave DAF Trucks NV ujedno odgovoran za marketing i prodaju. “Primamo odličnu povratnu informaciju od kupaca za naša Euro 5 ATe vozila, koja su vodeća u pogledu potrošnje goriva i niskim operativnim troškovima. DAF-ov uspjeh je rezultat naše profesionalne mreže trgovaca i našeg cijelog niza usluga“ nadalje je rekao Ron Bonsen. S tržišnim udjelom od 16,0%, DAF je ojačao svoj položaj na europskom tržištu teških kamiona u 2012 (2011: 15,5%). DAF je sada drugi najveći kamionski brand u EU i tržišni lider u Nizozemskoj, Belgiji, Velikoj Britaniji, Poljskoj, Češkoj i Mađarskoj, a ujedno i najveća uvozna marka u Njemačkoj. S tržišnim udjelom od 19,1%, DAF je broj jedan u segmentu teških tegljača.Ukupno tržište za teška teretna vozila u Europskoj uniji u 2012 bilo je oko 222.000 jedinica, što je smanjenje od oko 9% u odnosu na godinu ranije kada je registrirano 242.500 kamiona u ovom segmentu. DAF očekuje da će tržište teških kamiona u Europi ove godine dosegnuti od 210.000 do 250.000 vozila. U laganoj kategoriji – u kojoj je DAF prisutan sa LF gamom vozila, Europsko tržište kamiona smanjeno je na 55.300 jedinica u 2012. Tu se predviđa blago povećanje u 2013 zato što se očekuje da će se veći dio kupaca odlučiti za Euro 5/EEV vozila prije uvođenja Euro 6 norme koja kreće sa 2014. godinom. DAF-ov tržišni udio u segmentu 6-16 tona porastao je sa 9,0% iz 2011 na 11,5% u 2012, to je također novi rekord.

Rast izvan Europske unije
DAF je također ojačao svoju tržišnu poziciju izvan Europske unije, gdje je prošle godine isporučeno više od 6100 CF i XF vozila (2011: 5.600). Lokalna proizvodnja (sastavljanje-slaganje) CF-a je započelo u Maroku, isto tako je lokalna proizvodnja (sastavljanje-slaganje) LF-a započelo u Tajvanu, gdje DAF je tržišni lider među europskim brand-ovima s tržišnim udjelom od 30%. Sa 2.750 isporuka u 2012 prodaja u Rusiji je gotovo osam puta veća nego u 2010, što je rezultiralo tržišnim udjelom u segmentu teških kamiona od 13,3% među zapadno europskim proizvođačima. DAF će i nadalje u budućnosti dizati razinu svoje prisutnosti izvan Europe kao na primjeru Južne Amerike gdje izgradnja novog DAF pogona u Ponta Grossa (Brazil) teče prema planu, sa predviđenim početkom proizvodnje krajem ove godine.

Napredna transportna učinkovitost (ATe-Advanced Transport efficiency)
“Ponosni smo na našu i dalje vodeću poziciju na Europskom tržištu u segmentu teških tegljača. Zajedno sa postizanjem drugog mjesta na europskom tržištu teških kamiona, to pokazuje koliko naši kupci zaista vrednuju svoje i naše kamione”, rekao je Ron Bonsen, član Uprave DAF Trucks NV ujedno odgovoran za marketing i prodaju. “Primamo odličnu povratnu informaciju od kupaca za naša Euro 5 ATe vozila, koja su vodeća u pogledu potrošnje goriva i niskim operativnim troškovima. DAF-ov uspjeh je rezultat naše profesionalne mreže trgovaca i našeg cijelog niza usluga“ nadalje je rekao Ron Bonsen.

Podijelite stranicu

Pozivamo vas da podijelite našu stranicu sa drugima.